新一代超级虚拟轨迹列车、能爬雪山的齿轨列车、无人操作磷酸盐漏斗车……在湖南株洲近来举行的2023我国世界轨迹交通和配备制作工业博览会（简称“轨博会”）上，一批运用新技术的新式轨迹交通产品露脸，轨迹交通工业正迈向更智能、更绿色、更宽广的未来。

  “新一代超级虚拟轨迹列车选用2节编组，经过‘图像识别+斗极定位’感知地上虚拟轨迹，能轻松完成有人值守的无人驾驶。”据中车株洲电力机车有限公司体系研制主管李春明介绍，这款列车无需铺设轨迹、架起接触网，最小转弯半径只要15米。

  “常见的电车或轻轨转弯时一般要靠前轮带动后轮，而这款车初次商业使用全轮电驱转向体系，车轮能够一起转弯，具有绿色、灵敏、高效的特色。”李春明说。

  齿轨列车是一种运用于爬山铁路的新式轨迹交通车辆，被称为“拿手爬山的火车”。在“轨博会”现场，展出了一台能够爬30度斜坡的列车。

  中车株洲电力机车有限公司齿轨列车全体规划师陈正介绍，列车的走行部配备多个齿轮，这些齿轮爬坡时与装置于轨迹中心的齿条啮合，凭借齿轮齿条的咬合力稳步跋涉。齿轨列车的爬坡才能较国内干线倍以上。据了解，该列车是国内首列具有彻底自主知识产权的齿轨列车，将运用于都江堰至四姑娘山景区间的齿轨铁路。

  在列车野外展现区，有一节印有阿拉伯语字样的奶黄色车体，这是中车株洲车辆有限公司带来的展品。

  “这款专为沙特客户定制的磷酸盐漏斗车，最大承载量可达100吨。”项目担任的人介绍，不同于平车和铲车，磷酸盐漏斗车具有顶盖和底门漏斗主动开闭功用，可完成全天候无人操作主动扮装卸货和实时监控，能够将沙特内陆地区的矿藏运送到沿海港口，大幅度的提高运送功率。

  在亚洲、南美洲、欧洲的多个国家和地区，来自我国的新式轨迹交通产品越来越常见，“我国造”轨迹交通产品正跑出“新空间”。

  墨西哥当地时刻10月29日，中车株机承建的墨西哥首都墨西哥城地铁1号线全体现代化改造项目正式注册运营。

  这是我国中车首个海外“体系+”项目，触及投融资、车辆新造，以及既有车辆通讯信号体系、线路及机电体系全面现代化晋级改造和全体系维保等内容，选用的新材料、新技术，以及轻量化规划结构，让整车能耗更低，一起可完成车地之间双向通讯，保证行进安全。

  马来西亚当地时刻9月6日下午，由中车株洲所自主研制制作的氢动力智轨电车正式露脸马来西亚。作为氢动力动力体系的智轨列车，这台列车具有续航才能更长、加氢时刻更短、更低碳节能环保的优势。

  记者在现场看到，本届“轨博会”世界展商份额高，世界参展企业占比超20%，包括9个国家和地区，其间来自德国、美国的企业占外方参展商总数的70%。

  “我看好我国市场，咱们已与湖南多家轨迹交通企业打开协作。”美国西屋交通运送集团我国区总裁崔垚介绍，西屋交通在我国市场完成3亿美元销售额的一起，带动了约6亿美元我国企业的出口额。

  现在，株洲出产的电力机车、城际动车组、城轨车辆、智轨以及轨迹交通配备衍出产品，出口欧洲及非洲、东南亚等地的100多个国家和地区，市场占有率稳居全球前列。