第一次国际大战之前，军用坦克仅仅一个概念，没有真实的战车存在于这个国际。

  15世纪，达芬奇（Leonardo da Vinci）制作了一辆人力坦克车草图，四周都挂着炮。捷克将军制作了装有加农炮的装甲卡车，并在屡次战役中有效地使用了它们。

  车辆边际周围都是监督口和一个能够终究靠铁顶盖的中心，这些机器是其时人们幻想的线年第一次国际大战迸发时，装甲卡车明显不拿手跳过障碍物，带着粗笨装甲和兵器，更不适合在不同的地势上行进。

  可是，一个雄心壮志的项目创作者，工程师尼古拉-列别及第(Nikolai Lebedenko)。他用木制模型，并为模型供给了动力。

  列别及第说：”有了这样的机器，整个德国阵线将在一夜之内被打破，俄罗斯将赢得战役。”

  新兵器的中心是能够在凹凸不平崎地势上，加快至每小时17公里。 一起，车体将衬有钢质装甲，枪口装有两门76.2毫米大炮，每门装有60枚炮弹。

  沙皇尼古拉斯二世（Nicholas II）见到一辆三轮车辆，在地毯上敏捷翻滚的现象，彻底被招引了。

  也使该项目取得皇家的认可，沙皇从自己的资金中拨出210,000卢布，来制作一个大玩具。

  很快的莫斯科的工厂被铁路运输到了奥鲁德耶沃（Orudyevo），在那里隐秘组装了这个戏法般的大玩具。列别及第还将他的规划比作悬挂式蝙蝠，并将其创造称为“ Netopyr”。

  1915年夏末，一辆巨大的怪兽在米特罗沃镇（Dmitrovo）邻近的树林中进行了测验。可是，这台机器怪兽并没有经过测验，在树林中卡住了。

  列别及第的坦克， 看上去就像一辆巨型三轮车，像一个巨大的炮架。因为其凶狠的外观和强壮的火力，其时该怪兽被昵称为沙皇坦克（Tsar Tank）。

  它旁边面有两个9m巨型前轮和一个小得多的后轮，其高度抵达三层楼房子高，长18米，宽12米。

  它的轮子，是一个强壮的装甲结构，还带有一个圆形塔架，中心并有两个侧转塔，尾架上有一个旋转滚轮操控方向。

  一起，由被击落的德国飞艇上取下了两台250马力的发动机，使得沙皇坦克重达60吨重，而且需求15人来操控这个怪物。

  能够了解的是，重达60吨的车辆，底子没办法跨过长距离行进，规划也加了过多的载荷，测验操控方向的后轮也沉陷。

  终究，这样一个国际历史上最大的坦克未能抵达前哨，俄罗斯军方也以为规划太不切实际，沙皇坦克被报废了。

  至于规划师，列别及第于1917年脱离俄罗斯前往美国，尔后再也没任何消息。他的汗水结晶在一片森林荒野中腐烂了几年，然后于1923年被拆解。

  直到2002至2003年间，T-34坦克历史博物馆的一群职工观赏了沙皇坦克的试验场。他们很幸运地发现了坦克的墓地，一堆长满草的井，以及一台大型机器和生锈的零件。

  后保藏且弥补零件。从头创立沙皇坦克的全尺度金属模型，现在该模型，于莫斯科城外Dmitrovskoye公路旁，重现百年前沙皇的大玩具。